Svar
… till Liberalernas debattartikel i NA den 3 november.
Liberalerna skriver mycket klokt att bra politik handlar om ärlighet. Där är vi helt överens. Men då behöver även Liberalerna vara ärliga med både fakta och ideologi.
För det första: Debattartikeln Liberalerna hänvisar till handlar om att Örebro kommun ska satsa pengar på att göra billigare lösningar i stadstrafiken. Det är inte en regionfråga – det är sunt förnuft. Det vore orimligt och orättvist att en familj i Askersund skulle finansiera en tretimmarsbiljett för stadstrafiken i Örebro.
Tretimmarsbiljetten tycker vi är ett utmärkt förslag för örebroarna, och örebroarna håller med oss om det. Biljetten skulle underlätta vardagen för många som reser inom staden. Det är just därför Örebro kommun bör stå för kostnaden. Det är framförallt kommunens invånare som skulle ha nytta av reformen, inte hela länet.
För det andra: Liberalerna undviker att nämna att de själva ville höja biljettpriserna med 5 procent. Tack vare Vänsterpartiet blev det bara 2,5 procent, och vi fortsätter att driva på för att pressa ner priserna. Liberalerna ser också, genom sin rikspolitik till att göra så att länets arbetspendlare får betala 1 400 kronor mer per år genom ändrat reseavdrag. När vi tar makten i regeringen kommer vi att införa en Sverigebiljett för 450 kronor per månad i hela landet.
För det tredje: Liberalerna döljer att deras idé om en tretimmarsbiljett enbart skulle gälla pensionärer, och att de enbart vill ha det under lågtrafik. Vänsterpartiets förslag gäller alla och skulle till skillnad från Liberalernas vara bra inte bara för pensionärer utan även för exempelvis föräldralediga att kunna åka till öppna förskolan och för studenter att kunna besöka stadsbiblioteket eller ta en fika på stan. Vänsterpartiets tretimmarsbiljett kan även användas av den som till vardags pendlar med bil för att göra ett ärende på helgen. Eftersom Liberalernas förslag utesluter så många grupper och tider, så skulle det dessutom inte ha någon större effekt på att minska trafikträngsel, buller och farliga utsläpp i Örebro.
Det är skillnad mellan högerns och vänsterns syn på kollektivtrafik. För Liberalerna behandlas kollektivtrafiken som ett företag och som att det är en marknadsprodukt som ska ”gå ihop”. För Vänsterpartiet är kollektivtrafiken en del av välfärden, en grundläggande rättighet som gör det möjligt att bo, leva och arbeta i hela länet. Kollektivtrafiken finns till för folket, inte för marknaden.
Kollektivtrafiken ska vara tillgänglig, jämlik och prisvärd – i Örebro, i länet och i hela Sverige.
Johan Stolpen (V)
regionråd
Linn Josefsson (V)
kommunfullmäktigeledamot och talesperson för klimat- och samhällsbyggnadsfrågor i Örebro
