Vänsterpartiet Örebro län

Dags för de efterlängtade tio vänstermiljarderna till välfärden

Jihad Menhem (V) Regionråd i en debattartikel, Nerikes Allehanda

Jihad V

Jihad Menhem (V) Örebro län

Bland alla de nya reformerna i budgeten finns det en som vi i Vänsterpartiet är allra stoltast över; att det varje år från och med 2017 tillförs 10 permanenta miljarder i generellt statsbidrag till kommuner och landsting. Det är den största budgetsatsningen på välfärden sedan 1993 och motsvarar kostnaden för 30 000 anställda – undersköterskor, barnmorskor, socialsekreterare, förskollärare och lärare. Efter årsskiftet träder reformen i kraft i människors vardag, till stor glädje och lättnad för tiotusentals patienter, deras anhöriga och alla som jobbar varje dag för att bära upp och utveckla svensk sjukvård, äldrevård och skola.

När Sverige växer måste också välfärden växa. Medan den tidigare alliansregeringen var mycket tydlig med sina prioriteringar; stora skattesänkningar för de välbeställda och en minskning av antalet anställda i välfärden; så visar den här regeringen genom att samarbeta med Vänsterpartiet att det är andra grupper som prioriteras.

budget

 

De 10 årliga miljarderna innebär en förståelse och respekt för dem, framförallt kvinnor, som burit lasset av nedskärningarna och de försämrade villkoren i välfärden, men reformen innebär också omsorg om alla oss som använder välfärden. Alla vi som har barn i skola och förskola, en äldre förälder i behov av stöd, som själva får influensa eller kanske cancer och som önskar tas om hand av personal som mår bra och hinner och orkar ta hand om oss utan stress. Läs mer

Länet måste ha fler typer av jobb

Kenneth Lantz (V) Örebro län i en ledare ETC Örebro

Kenneth-V

Kenneth Lantz (V) Örebro län

Erikssons sparpaket drabbar exempelvis Kumla hårt. På många andra orter i länet skulle en kris för den största privata arbetsgivaren slå betydligt hårdare. Några av länets kommuner har betydligt större andel som är beroende av största arbetsgivaren, t ex Degerfors med 19 % på Outokompo, Hällefors med 17 % på Ovako Sweden och Ljusnarsberg med 13 % på Kopparbergs Bryggeri.

En kris inom stålindustrin skulle drabba Degerfors och Hällefors hårt. Orter som är extremt sårbara för sparpaket hos företagen. Vi minns det stora sparpaketet i Hällefors i våras, som för tillfället lagts på is. Det finns få likvärdiga jobb i den här typen av kommuner.

Enligt SCB jobbade 35 % inom industrin 1975, idag är siffran 12 %. Alltmer av produktionen automatiseras, vilket leder till färre anställda. Vi har ju sett hur länets och Bergslagens bruksorter en efter en förändrats.
Det är av oerhört stor vikt att kommunen följer utvecklingen i bolaget, även om man oftast inte kan påverka ägarna. Det är viktigt att kommunen inte planerar för neddragningar. Snarare är det viktigare att underlätta för bolagen att hitta kompetens, stötta underleverantörer och bredda näringslivet i kommunen. Trots det behövs en beredskap för en långsam omvandling som kostar industrijobb. Speciellt för Degerfors och Hällefors där produktionen kan flyttas eller automatiseras. Läs mer

Tandhälsan har blivit en klassfråga

Jihad Menhem (V) Regionråd i en debattartikel, NA

Jihad V

Jihad Menhem (V) Örebro län

Tänderna tillhör kroppen! Basta! Därför är det ofattbart att inte tandvården ingår i högkostnadsskyddet.

En tidigare statsminister sa att” Det ska inte synas i munnen om man är fattig eller rik”. I dag, år 2016, syns det i munnen vilken samhällsklass du tillhör.

För undersökning och åtgärder så får du betala allt upp till 3000 kr själv. Har du otur och behöver ett större ingrepp med kanske flera lagningar och rotfyllnad så stiger kostnaden radikalt. Först 3000 kr och sedan får du betala hälften av det som överstiger. Då gäller det att du har dessa pengar på kontot. Att gå till socialtjänsten kan ju tyckas vara en bra idé för att få hjälp med tandvårdskostnaden. Men har du inkomster över norm så får du avslag på din ansökan. Möjligtvis kan du få beviljat att socialen betalar billigaste akuttandvård, det vill säga tandutdragning. Jasså, du vill ha kvar tanden? Kanske banklån kan vara en väg, men, hur var det nu? Är du låginkomsttagare eller har betalningsanmärkning? Ja då är den vägen stängd. Återstår vad?

Sedan tandvårdsmarknaden avreglerades har priserna stigit kraftigt. De höga kostnaderna för undersökning och behandling gör att de som tjänar minst besöker tandläkaren mer sällan eller tvingas helt avstå från tandläkarbesök. Läs mer

Först järnvägunderhåll, sen höghastighetståg

Kenneth Lantz (V) Örebro län i en ledare ETC Örebro

Kenneth-V

Kenneth Lantz (V) Örebro län

̶ Före snabbtåg ska dagens tåg fungera, säger Lena Erixon generaldirektör för Trafikverket. Detta som en kommentar på regeringens infrastrukturplan för 2018 – 2029.

Och visst har hon rätt – dagens situation för järnvägen är under all kritik. Prioritering av dagens banor är självklar, det förstår alla som reser med tåg. Infrastrukturspropositionens anslag räcker ej till för att återställa den nivå innan nedrustningen av järnvägen påbörjades. Nu måste det prioriteras på nuvarande järnväg där pengarna gör mest nytta, men mer pengar måste till! Därefter kan vi börja planera för höghastighetståg.

Det går att utveckla den svenska järnvägen, men då krävs långsiktiga hållbara prioriteringar. För det första måste resenären sättas i centrum när ett transportbehov ska lösas. Tillgängligheten till stationer, bytespunkter och hållplatser är av stor betydelse för att öka intresset för att resa kollektivt. Och givetvis att tågen går och i tid. Tåg i Bergslagen har inte haft resenären i centrum när tåg ställts in och inte ersatts med annat resande. Inte konstigt om idén – att en utbyggd kollektivtrafik ska vara ett alternativ till bil – då blir ifrågasatt.

Transporter är en av klimatbovarna. Detta går att minska med fler resenärer och mer gods på järnväg. För att uppnå de nationella miljömålen krävs kraftiga åtgärder och omprioriteringar. Läs mer

Vänsterpartiet säger nej till storregion

Pressmeddelande från Vänsterpartiet Örebro län

svealand

Nej till Svealandsregionen

Vänsterpartiet reserverade sig på tisdagen mot Regionsstyrelsens beslut om att bilda en Svealandsregion med Uppsala, Gävleborg, Dalarna, Västmanland och Sörmland.

– Vår grundläggande bedömning av Indelningskommitténs förslag om att bilda ett nytt landsting och skapa ett nytt län bestående av 64 kommuner, med en befolkning på 1,9 miljoner – är ett dåligt förslag. När man dessutom lämnar Värmland utanför denna länsbildning blir förslaget det absolut sämsta alternativet, säger Jihad Menhem (V) regionråd i Örebro län.

– Det största bekymret är den demokratiska aspekten. Ju större region, desto längre blir avståndet mellan invånare och politiker. Erfarenheterna från befintliga storregioner tyder på att ett för stort befolkningsunderlag och för många kommuner leder till ett demokratiskt underskott.

– Vi befarar också att samverkan med små kommuner i vårt län kan komma att försvåras och resultatet blir minskad demokrati och ökad geografisk orättvisa, säger Jihad Menhem (V).

– Även tidsplanen att bilda Svealands län 2018 och Svealand landsting 2019 är helt orealistiskt. En regionbildning kräver betydande förberedelser såväl inom politikområden som vad gäller förberedelser för regionens mer praktiska funktion, betonar regionråd Jihad Menhem (V). Läs mer

Vänsterpartiet Örebro län stödjer Ship to Gazas kampanj ”Kvinnobåt till Gaza”!

Ship to Gaza

Blockaden ska hävas – inte lättas!

Vänsterpartiets Örebro distriktet beslutade idag att skänka 5000 kronor till Ship to Gazas kampanj ”Kvinnobåt till Gaza” för att bryta Israels kriminella blockad som ett viktigt steg i kampen för ett fritt och demokratiskt Palestina.

Uttalande från Vänsterpartiet Örebro län 2016-08-27

Öppna Gaza – Palestinas hamn!

Efter nio år av blockad och flera fullskaliga militära överfall är förödelsen i Gaza enorm och livet mycket hårt. Friheten, framtiden och själva hoppet är satta i blockad. Människor i Gaza måste få leva, resa, handla och exportera.

Vänsterpartiet Örebro län ställer sig bakom Ship to Gazas kampanj Kvinnobåt till Gaza, där två båtar seglar för att återupprätta internationell rätt och mänskliga rättigheter i Östra Medelhavet. Kvinnobåten seglar med detsamma som tidigare: blockaden måste omedelbart och villkorslöst hävas. Denna gång sätter Ship to Gaza särskilt fokus på kvinnors situation och hoppas genom detta kunna uppmärksamma även kvinnors del av den politiska kampen.

Blockaden ska hävas – inte lättas!

Vänsterpartiet Örebro län

Kollektivtrafiken behöver ha ett hållbart ägande

Jihad Menhem (V) Regionråd i ett svar till oppositionsråd Katarina Tolgfors (M) Nerikes Allehanda, NA

Jihad V

Jihad Menhem (V) Örebro län

Som en privatiseringsförespråkare av välfärden och den gemensamma sektorn riktar regionens oppositionsråd Katarina Tolgfors (M) kritik mot den rödgröna majoriteten i Region Örebro län för den utredning som pågår just nu om hur regionen kan ta över driften av stadstrafiken i Örebro. Dessutom anklagar hon oss för att vi vill ha mer kontroll över en offentlig verksamhet som till hög del finansieras via skattemedel.

Jag är knappast förvånad av Katarinas kritik, det är en typisk attityd hos moderaterna!

En bra kollektivtrafik är för många av oss en absolut förutsättning för att våra liv ska fungera. Det handlar om våra resor till jobb, studier, träning, nöjen, familj och vänner. Men tyvärr, kvalitén på kollektivtrafiken i Örebro län når inte alltid upp till den standard vi önskar.

I regionens nuvarande avtal med de privata utförarna finns ett kvalitetskrav avseende förarnas bemötande, fördonens utrustning, trafiksäkerhetsåtgärder mm. Trots detta inkommer många klagomål från resenärer som handlar om bemötande, fordonens skick, inställda turer samt bristfällig information.

Medborgarnas synpunkter har fortlöpande diskuterats med trafikföretagen i syfte att de ska vidta åtgärder för att åtgärda bristerna, men tyvärr så återkommer eller kvarstår vissa brister under lång tid.

Fler och fler bussförare beskriver sin arbetssituation som omöjlig, med långa arbetsdagar uppdelade på flera körpass och med obetald tid mellan körpassen, utan möjlighet att använda tiden däremellan som man själv vill. Dessutom har många kvinnliga chaufförer slutat p.g.a. dåliga arbetstider och arbetsförhållande. Många mår dåligt av det ständiga upphandlandet och byten av arbetsköpare. Läs mer

Ger ökad anställningstrygghet

Katarina Raneborn (V) ledamot i nämnden för samhällsbyggnad i ett svar till ”Hexagon” NA, 11/8

katarina V

Katarina Raneborn (V) Örebro län

Det finns flera fördelar med att Region Örebro län startar ett eget bussbolag. I dag har många busschaufförer en otrygg anställning, då de med jämna mellanrum riskerar att förlora sina arbeten varje gång en ny upphandlingsomgång står för dörren. Ett eget bussbolag ökar anställningstryggheten och samtidigt också möjligheterna till en ökad kontinuitet och kvalitet.

Det är en säkerhet för resenärerna när busschaufförerna kan stanna kvar på sina jobb. De känner då till resvägar och kan erbjudas fortbildning inom sitt område. Det är viktigt med duktiga chaufförer som har erfarenhet inom sitt yrke.

Signaturen ”Hexagon” ondgör sig över att bussarna i stadstrafiken går på biogas (eller gräsmattor, som hen kallar det).Det är väl jättebra att bussarna i Region Örebro län är miljövänliga och inte drivs av importerade fossila bränslen! Biogas är ett av de mest miljövänliga drivmedlen som finns på marknaden i dag och har ett utsläppsvärde av koldioxid som ligger nära noll. Att vi kan få någon nytta av alla de sopor som vi människor skapar är bara positivt! Flera kommuner samlar in hushållsavfallet och det ombildas till biogas till våra bussar och andra fordon.

Vad det gäller tryckta tidtabeller så kan var och en som önskar en sådan höra av sig till Länstrafiken så kan man beställa de tidtabeller som man är intresserad av. Det är en god service som samtidigt minskar sopberget, eftersom många tidtabeller tidigare bara kastades i soporna. De finns också att hitta på Länstrafikens hemsida.

KATARINA RANEBORN, Ledamot i nämnden för samhällsbyggnad (V) kollektivtrafikmyndigheten i Region Örebro län

Dags att avreglera avregleringen

Kenneth Lantz (V) Örebro län i en ledare ETC Örebro

Kenneth-V

Kenneth Lantz (V) Örebro län

Tvärtemot den borgerliga minoriteten i regionen anser jag att det är klokt av nämnden för samhällsbyggnad att utreda frågan om att driva busstrafik i egen regi. Grunden till beslutet är missnöje med det nuvarande systemet för upphandling.
Där bristande kvalitet, otrygghet för personalen vid byte av operatör och minskad konkurrens har lett till ökade kostnader.

Trots viten för bristande kvalitet har detta inte haft avsedd effekt. Egen regi kommer att ha större chanser att leverera service av hög kvalitet till alla invånare som är beroende av kollektivtrafiken för att få sin vardag att fungera.

Upphandlingar skapar också otrygghet hos personalen vid byte av trafikföretag. Regionen saknar lagstöd för att ställa krav på tillträdande företag att dessa ska ta över befintlig personal. Det innebär att personalen måste söka om sina tjänster vid varje ny upphandling. Förutom detta är villkoren oftast bristfälliga, där schemaläggning till exempel omöjliggör jämställda levnadsvillkor. Egen regi är bra för villkoren i branschen. Något som fackförbundet Kommunal, som organiserar flertalet bussförare, skulle välkomna. När ansvariga politiker i Region Örebro län värnar om att länets invånare ska ha en säker och trygg kollektivtrafik, så ger de också de anställda i trafiken goda förutsättningar för att sköta sina arbeten.

Minskad konkurrens är trenden i dag eftersom färre företag lägger anbud. De som lämnar anbud är de stora drakarna och det blir allt färre mindre, lokala företag. Bussbranschen monopoliseras alltmer. Det här bidrar till att kostnaderna ökar, detta är en trend i hela landet. Upphandlingsprocesserna blir ofta långdragna med många överklaganden, vilket också bidrar till kostnadsökningen. Läs mer

Vänsterpartiet deltar vid Örebro Pride-festivalen 2016

Pressmeddelande

HBTQ-vänstern

.

Vänsterpartiet och Hbtq-Vänstern i Örebro län kommer att vara på plats på Örebro Pride. Festivalen äger rum i Örebro den 19 – 21 augusti. Vi kommer att ha ett bord i Stadsparken och delta i tåget. Läs mer om festivalen på http://www.orebropride.se/

Själva Pride-paraden går av stapeln på lördagen den 20/8, samling kl. 17.00 vid Scandic hotell på Fabriksgatan (väldigt nära vår partilokal). Sedan tågar vi genom centrum mot Stadsparken där det blir musik och fest.

Innan årets Prideparad bjuder Vänsterpartiet Örebro alla medlemmar och sympatisörer till ett förmingel i partilokalen, Änggatan 5, 15:00-17:00. Ta med er nära och kära så vi blir riktigt många deltagare!

VÄLKOMNA!

KALENDARIUM

  1. DS-möte

    november 25 @ 10:00 - 14:00
bli_medlem4-262x103

Arkiv

Webbsidan sköts av Jihad Menhem

Webbsidan sköts av Jihad Menhem